Constructietechnieken voor geïntegreerde, koppelbare hefsteigers
Aug 14, 2026| 01 Technische kenmerken en principes
Belangrijkste kenmerken van geïntegreerde aangebouwde klimsteigers:
① Geïntegreerde apparatuur met een eenvoudige structuur die eenvoudig te installeren en te demonteren is;
② Elektrisch (of hydraulisch) heffen met gesynchroniseerde snelle opstijging en gemechaniseerde valbeveiliging;
③ Hoge werkefficiëntie, met een enkele lift van 4–5 m;
④ Intelligente bediening, met een eigen afstandsbedieningssysteem;
⑤ Uitstekende synchronisatieprestaties, met geïntegreerde bekisting die automatisch omhoog en omlaag gaat.
Basisprincipe van geïntegreerde koppelbare hijssteigers: Een speciaal ontworpen hefmechanisme wordt aan het gebouw bevestigd (bevestigd). De steiger is verbonden met dit hefmechanisme, waardoor relatieve beweging mogelijk is. Door het bedienen van de op het hefmechanisme gemonteerde aandrijfeenheid wordt de steiger omhoog of omlaag gebracht, waardoor de steiger omhoog of omlaag kan gaan.
Het geïntegreerde zelfklimsteigersysteem wordt op grondniveau gemonteerd en op hoogte bediend; eenmaal gemonteerd kan het gedurende het hele project worden gebruikt. Het hefmechanisme van de steiger wordt bestuurd door geavanceerde microcomputertechnologie, waardoor deze eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is. Tot de veiligheidsbeschermingsfuncties behoren realtime- weergave van de last, bescherming tegen overbelasting en onderbelasting, afstandsbediening voor heffen, hoorbare en zichtbare alarmen en indicatie van de locatie van fouten.
02 Bouwproces en belangrijke operationele punten
Als we bijvoorbeeld elektrische hefsteigers nemen, omvat het bouwproces voor geïntegreerde, bevestigde hefsteigers voornamelijk de indeling van de steiger, de montage van de steiger, de installatie van elektrische bedrading, het heffen en neerlaten van de steigers en veiligheidsmaatregelen.
(1) Steigerindeling:
Ter afstemming op de structurele stromingsconstructie zijn de hefsteigers verdeeld volgens de stromingssecties. De steigers zijn redelijk gegroepeerd en ingedeeld om ervoor te zorgen dat de groepen overeenkomen met de stroomsecties en dat de groepsgrenzen op één lijn liggen met de verdelingen van de stroomsecties. Groepsgrenzen kunnen zich passend uitstrekken over de secties van de stroomsecties, van de secties die eerst in aanbouw zijn tot de secties die later in aanbouw zijn, om de veiligheidsbescherming te vergemakkelijken. Tegelijkertijd wordt bij het groeperen van de steigers rekening gehouden met de balans van de werklast, zodat het aantal baaien in elke groep na het groeperen ongeveer gelijk is, waardoor situaties worden vermeden waarin sommige groepen te veel of te weinig baaien hebben.
(2) Montage van de hefsteiger:
Zodra de hoofdconstructie een standaard vloerniveau bereikt, begint de montage van de steiger. Het montageproces is als volgt: stel steigers op → installeer horizontale steunspanten → installeer het hoofdframe → zet de steiger samen met de hoofdconstructie op → leg loopbrugdekvloeren → installeer veiligheidsnetten en diagonale schoren → installeer geleidebeugels → installeer het elektrische regelsysteem → inbedrijfstelling van het systeem → eindinspectie van de montage.
(3) Installatie van stroomdistributielijnen:
Stroomdistributielijnen moeten worden geïnstalleerd door erkende elektriciens in overeenstemming met de ontwerpspecificaties. Het derde niveau van de steiger dient als werkplatform voor de elektrische installatie. Aan het einde van elke steigergroep is een hoofdbedieningskast geïnstalleerd, en een sub-bedieningskast is geïnstalleerd op elk ophangpunt met dubbele- buizen op het hoofdframe van elke fase. Elke elektriciteitskast moet worden beschermd tegen regen, stoten en verontreiniging (of worden uitgerust met een speciale beschermende behuizing). Installeer de kabels door ze langs de omtrek van de steiger te laten lopen (met behulp van een PVC-buis van 25 mm). Zorg er bij het afsluiten van de kabels voor dat de kleuren van de draden overeenkomen met die van de bedrading in de elektriciteitskasten, en zorg voor een overmaat van 8 meter op de kruispunten tussen de steigerdelen om hijswerkzaamheden te vergemakkelijken.
(4) Bij het omhoog of omlaag brengen van de steiger naar de bovenste niveaus
de betonsterkte van de wandconstructie waaraan de geleidingsbeugels worden bevestigd dient minimaal 10 MPa te zijn. De betonsterkte van de constructie op het tweede niveau van boven, gebruikt om de ophangbeugels vast te zetten, moet minimaal 20 MPa bedragen. Voordat de steiger omhoog of omlaag wordt gebracht, moeten de nodige voorbereidingen worden getroffen. Inspecteer de bevestiging van de steigerverbindingen; Als er problemen worden aangetroffen, corrigeer deze dan onmiddellijk en gebruik de steiger pas nadat is geverifieerd dat de correcties bevredigend zijn
Bij het omhoog of omlaag brengen van de steiger worden de volgende maatregelen genomen om een gesynchroniseerde beweging van de constructie te garanderen:
1) De hefkrachteenheid maakt gebruik van een elektrische kettingtakel met minimale snelheidsafwijking. De krachtoverbrenging van de takel vindt plaats via een ketting, waardoor een duidelijke en nauwkeurige krachtoverdracht zonder slippen tijdens het gebruik wordt gegarandeerd. De elektrische takel heeft een enkele- hijshoogte van 8 m, een hefvermogen van 7,5 ton, een haaksnelheid van 14 cm/min en een vermogen van 500 W.
2) Afstandsbedieningssignalen worden gebruikt om automatisch het gelijktijdig starten en stoppen van de elektrische takels te regelen, zodat elke takel een gelijke afstand aflegt.
3) Bij het opstellen van de framestructuur worden de belastingsbereiken van de hoofdframes in elke fase zoveel mogelijk aangepast om het evenwicht te garanderen, waardoor buitensporige gewichtsvariaties tussen fasen en ongelijkmatige belasting worden vermeden.
4) Op de lagere hijspunten van elke fase worden lastdetectieapparatuur geïnstalleerd om lastveranderingen in realtime te monitoren. In het geval van een storing wordt de stroom automatisch uitgeschakeld en wordt er binnen de kortst mogelijke tijd een alarm geactiveerd, waardoor een gesynchroniseerde werking op alle punten wordt gegarandeerd.
(5) Veiligheidsbescherming:
Het veiligheidsbeschermingssysteem voor geïntegreerde, aangebouwde klimsteigers bestaat uit zes componenten: bescherming van het werkoppervlak, naar beneden opklapbare-panelen, leuningen, bescherming voor openingen tussen de steiger en de constructie, kantplanken en- bescherming tussen de units.
1) Bescherming van het werkoppervlak: De klimsteiger beslaat in totaal vijf verdiepingen hoog. Het onderste afdichtingspaneel ligt gelijk met het vloerniveau en de bovenkant van de steiger steekt 1,5 meter boven het bouwvloerniveau uit, waardoor wordt voldaan aan de vereiste beschermingshoogte.
2) Bodemflapbescherming: De bodemflap wordt geïnstalleerd in de opening tussen de onderste afdichtingssteiger en de structurele vloerplaat. De klep bestaat uit meerdere lagen karton die via scharnieren met de afdichtingsplaat zijn verbonden. Tijdens de installatie moet de flap tegen de afdichtingsplaat worden gedrukt; het mag niet in een stompe verbinding met de afdichtingsplaat worden geïnstalleerd. De klepbreedte moet groter dan of gelijk zijn aan 300 mm, en na installatie moet het gedeelte dat op de vloerplaat rust groter dan of gelijk zijn aan 100 mm breed, met de uiteinden iets verhoogd. Wanneer de klep aan de muur is bevestigd, moet deze in een hoek van 45 graden tot 60 graden omhoog worden gebracht. Inspecteer na elke betonstorting onmiddellijk de onderste afdichtingsplaat op eventuele betonophopingen. Als er betonophopingen worden aangetroffen, maak deze dan grondig schoon voordat het beton begint uit te harden, om te voorkomen dat de klep vast komt te zitten en niet meer kan bewegen. Bij het omhoog of omlaag brengen van de steiger klapt u de klep omhoog en bevestigt u deze tijdelijk met draad aan de staander, zodat de beweging van de steiger niet wordt gehinderd.
3) Leuningen: Installeer één leuning in het midden van elk niveau aan de binnenkant van de buitenste verticale palen. Er moeten leuningen worden geïnstalleerd op de binnenste verticale palen op elk niveau van het werkoppervlak waar bestrating plaatsvindt; ze zijn niet vereist op niveaus waar de bestrating nog niet is begonnen.. 4) Bescherming voor gaten tussen de steiger en de constructie: De spleetbreedte tussen de binnenste verticale palen van de steiger en de constructie is 400 mm, en 200 mm op het spoor. Bij het bestraten van het werkoppervlak moeten de kleine dwarsbalken naar binnen worden uitgeschoven tot een afstand van ongeveer 150 mm van de constructie; na het bestraten moet het werkoppervlak zich op een afstand van 150 mm tot 200 mm van de constructie bevinden.